SOL Líneas Aéreas suma avión y nueva ruta
La empresa Sol Líneas Aéreas de capitales nacionales, comenzará a unir las ciudades del denominado “Mar Argentino” a partir del 12 de diciembre próximo. Con la incorporación de un nuevo avión SAAB 340 B de modernas características técnicas, considerado mundialmente como una aeronave ejecutiva especialmente diseñada para el tráfico regional.

Foto: Daniel Feldman

Debemos considerar que realizar actividades fuera de su medio habitual para un animal de anatomía adaptada al agua no solamente no es tarea fácil, sino que además es un comportamiento sumamente riesgoso. Las orcas con poca experiencia están expuestas de forma permanente a quedar varadas y morir si el oleaje es excesivo o la marea ha descendido demasiado.

Este Noviembre abre sus puertas GLACIARIUM, el Primer Museo del Hielo Patagónico. Un emprendimiento privado, ubicado en El Calafate, Patagonia Argentina.

Glaciarium  es un centro de interpretación de última generación, que ofrecerá a los visitantes de la Patagonia Argentina una visión interactiva principalmente del Hielo Patagónico y los glaciares de la región.

Brindará una experiencia visual educativa, creará un espacio dedicado a la investigación y va a generar entretenimiento con rigor científico.

"Cambiaré de opinión tantas veces y tan a menudo como adquiera conocimientos nuevos, el día que me aperciba que mi cerebro ha dejado de ser apto para esos cambios, dejaré de trabajar. Compadezco de todo corazón a todos los que después de haber adquirido y expresado una opinión, no pueden abandonarla nunca más."

Florentino Ameghino

4/08/2010

Ya estamos cerca de la fecha de apertura al público del Área Natural Protegida “Bosque Petrificado Florentino Ameghino”, ubicado en el Valle inferior del Río Chubut, a 100 kilómetros de la ciudad de Trelew, y a 3,5 Km. al Sur del Km. 112 de la Ruta Nacional Nº 25 (Provincia del Chubut, Patagonia – Argentina).-

Al recorrer un parque nacional, una reserva provincial o un parque natural privado, los senderos marcados son la guía para realizar el paseo junto a los carteles orientadores.

Muchos turistas suelen querer hacer su propio camino y es allí cuando aparecen los problemas. El tráfico peatonal genera pérdida de vegetación por pisoteo, compactación, etc.

El sendero es un lugar seguro y marcado para reducir el impacto ecológico y evitar la agresión en los alrededores. Hay muchas razones para respetarlo.

HABLEMOS DE CALIDAD

En una excursión,  la calidad de la experiencia que el viajero obtiene esta relacionada con una adecuada estimación de las motivaciones y expectativas que este tiene, con el valor del atractivo que desea conocer, la calidad de cada uno de los servicios reales y concretos que involucra y con el GUIA.-

El Guía es el representante de la empresa e incluso de la comarca ante los viajeros, es quién hace junto al conductor o chofer la puesta en escena del producto – llamada Excursión.-

Cuando me refiero al guía no estoy haciendo referencia a una titulación, sino a aquella persona que puede conducir la experiencia; obviamente que si este es profesional o experto lo podrá hacer de una manera mas adecuada.-

Un tema que viene preocupandome desde hace algún tiempo y he decidido tomar el toro por las astas y buscar asistencia para capacitar a todo mi equipo de trabajo en la empresa, es el de la accesibilidad de muestros servicios, y de  mi destino y de las areas naturales que aqui hay y que visitamos frecuentemente.-

Cerca del 40 % de la población mundial  tiene algun grado de discapacidad o minusvalia permanente o temporaria,  por lo tanto debemos hacer algo para que nuestros destinos sean accesibles para todos, integrando a las actividades y lugares a visitar a la mayor cantidad de visitantes; brindándole la posibilidad de tener una experiencia plena a todos, y no solo a aquellos que son jovenes, vigorosos y con sus capacidades a pleno.-

Diseños Mapuches y Tehuelches:

Desde la pre-historia los pueblos originarios de Patagonia – Tehuelches y Mapuches -  desarrollaron la cultura textil de la fibra de guanaco, de gran finura y sumamente suave, al igual que otros pueblos lo hicieron en sus terruños con otras fibras; estas técnicas se aplican desde hace muchos años también a la fibra de lana de oveja, animal introducido por los conquistadores.-

El clima frio de la región obligó a los pueblos originarios al desarrollo de técnicas de tejido especiales, tanto para soportar el frio, como el viento y la nieve de los largos inviernos patagónicos.-

TURISMO RELIGIOSO:  En Junín de los Andes, en las inmediaciones del cerro de la Cruz, en la provincia de Neuquen - Patagonia está emplazado este parque temático religioso "Via Christi" (camino de Cristo), que representa la vida de Jesucristo en 17 estaciones (el proyecto finalizado contará con 25 estaciones), a lo largo de 2 km de recorrido.-

Las distintas estaciones, denominadas “solados”, son plazoletas de 12 mts de diámetro, que representan el sol (símbolo importante en casi todas las culturas del mundo). En ellas, se encuentran erigidas distintas esculturas realizadas por el arquitecto Alejandro Santana, construidas a mano, que representan imágenes de culturas precolombinas y personalidades que han dejado una huella en la humanidad, por su conducta y entrega a causas nobles.

A unos 85 Km. al este de la ciudad de Ushuaia, se levanta desde hace más de 100 años a orillas del canal Beagle: HARBERTON, la estancia más antigua de Tierra del Fuego.

Fue fundada en 1.886 por el misionero anglicano Thomas Bridges en un terreno de 20.000 hectáreas que le concede el gobierno del General Julio Argentino Roca con aprobación del Congreso de la Nación, en reconocimiento a la gran labor que desarrollara durante más de dos décadas. (Se trata de la primera concesión de tierras de la isla).

Puerto Madryn es considerada la capital del buceo en la Argentina, gracias a sus aguas calmas y transparentes muy ricas en flora y fauna.

Con su romántico porte, despierta la curiosidad de los turistas,  un llamativo bus,   cuyo pasaporte técnico refiere que se trata de   un  Routemaster RM 317, tipo double decker, con factura inglesa, celeste y gris.

El  anacrónico ómnibus, permanece   basificado en la avenida  de  San Martín y Fadul,  frente a la Oficina de Turismo,  en la municipalidad  de  Ushuaia, Tierra del Fuego. Este   museo rodante, resume en su carrocería, de manera gráfica,  la historia pasada y actual del  origen de este pueblo,  y vivencias de su patrimonio turístico.

El accidente geográfico costero al que llamamos “caleta” consiste en una delgada franja de tierra paralela a la costa, que encierra agua en su interior y que recibe el aporte diario de sedimentos marinos, compuestos por toneladas de arena y canto rodado, que junto a la poderosa acción del mar y sus mareas, moldean un paisaje muy particular. Asimismo, el nombre popular de “Valdés” tiene su origen en el honor dado a Don Antonio Valdés, Ministro de Marina y protector de una expedición española que se extendió alrededor del mundo, entre los años 1789 y 1794, que bautizó con ese nombre a la caleta. Posteriormente la península pasó a tener el mismo calificativo en lugar del de “San José”, en los mapas de los primeros pobladores.

Información extraida de sitio oficial de "La Trochita" - (excepto fotos y videos).

Un tren a vapor de principios de siglo pasado, en estado totalmente original lo llevará a un viaje cargado de historias. Muchos paseos lo esperan en este tren a vapor de 1922.

Un poco de Historia:

El Viejo Expreso Patagónico llega por primera vez a Esquel el 25 de mayo de 1945; sus locomotoras datan de fines del siglo XIX y su trocha es de tan solo 0,75 m.

MODESTO INACAYAL (1833-1888):
Hijo del cacique Huincahual, nació en el norte Patagonia y su nombre de origen Gününa-Küne (tehuelche del norte) (ina: del verbo seguir; ka: otro, otra; yal: prole), según algunos autores como Harrington era Chulila Küne por parte de padre y Gününa Jüne por parte de madre, para otros tanto su padre como madre eran Gününa Küne (vulgarmente denominados Tehuelches del norte), para Francisco Pascasio Moreno era de origen Huilliche.

Era un Cacique Tehuelche muy prestigioso, que participaba en los parlamentos del Cacique Valentín Saihueque (1830-1903) y fue uno de los últimos caciques en resistir, junto con mas de 3500 hombres, la llamada conquista del desierto del ejército del Gral Roca. Ambos tuvieron que emprender la retirada, trasladando sus tolderías  que acampaba cerca de la naciente del Río Limay en el lago Nahuel Huapi, hacia el Chubut donde resistieron durante tres años la persecución militar argentina.